Son zamanlar avtomobil dizaynına qiymət verənlər tez-tez retrospektiv tüninqə müraciət edirlər.
Bəziləri sovet avtomobilinə əsaslanan tüninqə üstünlük verirlər diqərləri xarici avtomobillərə. AvtoReyd.Az sizə müasir texnologiyaları, rahatlığı və nostalji eksteryeri olduqca müvəffəqiyyətlə birləşdilərən tüninqi təqdim edir.Nəticədə avtomobil Pobedanı xatırladan nə isə oldu, amma kupenin kuzovunda Mazda RX8 və Toyota Mark II elementləri ilə.
Pobeda Kupenin texniki və konstruktiv xüsusiyyətlərinə gəlincə, qeyd etmək lazımdır ki, Toyota Mark II-nın əsasında 2,5 litrlik həcmi ilə və 200 at gücünə malik mühərriki ilə oldu. Donordan Pobeda yeni hərəkət hissəsini və ötürücülər qutusunu mənimsədi.Yan şüşələr və Toyota Mark II damına gəlincə, layihənin müəlliflərinin fikirinə görə ümumi dizaynına uyğun gəlmirdi. Kuzovun orta hissəsinin detalları üçün bu səbəbdən zərif Mazda RX 8-i seçdilər.
Kuzovun və onun üçün tüninq elementlərinin istehsalı kifayət mürəkkəb idi, axı yük yeri, qanadlar və Pobeda Kupenin kapotu əl ilə hazırlamaq lazım oldu. Sərnişinlərin və ən yaxşı uyğunluğun rahatlığı üçün Mark II donorunun təkər bazasını 500 millimetrdə artırdılar.
Həqiqətən də avtomobilin interyeri eksklüziv alınıb. Qapı kartları, arxa divan və qabaq oturacaqlar ağ dəri ilə yığılıb.
Elə görünə bilər ki, əfsanəvi Pobedadan bu avtomobildə heç nə qalmayıb. Amma daha əvvəlcə layihə tyuner Pobedanın arxa şüşəni, arxa və qabaq qanadları və başqa orijinal detalları QAZ M20-dir.Arxa qanadlar uyğun gəlmədiyindən dəhlizlərdən yalnız faralar ərazidə hissə borc alınmışdı, hansını ki, əldəqayrılma qanadlarla birləşdirdilər və ondan sonra arxa şüşə mükəmməl yaxınlaşdı.
2014-cü ildə Kiyevdən avtomobil Parisə yeni sahibinə qismət oldu. köçdü. Bir müddətdən sonra avtomobil yeni sahibi ilə Moskvaya köçdü. Bu avtomobili Bastanın klipində görmək olar.